如果把今天的这场座谈会比作一堂课，那么刘继忠一定是表现最积极的那个好学生，他和他的劳斯莱斯，到得比有些工作人员还早。

当第一批与会的嘉宾，也就是在在省内或者国内混出了名堂的那些商人抵达的时候，他就已经好整以暇的站在会场门口。

果不其然，他的辨识度还是高的，“哇刘总，幸会幸会，”

嘉宾接连进去好几批，但没有一个不认识他。

也是，去年省内的商人，刷屏度最高的，除了冯一平，那就数他了。

甚至如果从在省内新闻媒体上的曝光度来看，他个人，比冯一平个人，还要高上不少。

与此同时，全国行的那些大报，也没少报道他。

包括他“租购个10架空客A320客机”、“获得欧洲出口银行百亿元贷款意向”、“通用金融租赁免除东成航空60亿元保证金”、“1亿资金，撬动120亿大生意”等新闻，确实是很多老百姓喜欢看的。

同时，他可不会想冯一平那样想着低调，他的批3架租来的飞机，6月份航，7月初，他的相关事迹，便成了国内时下很火很多EMBA课程上的案例。

8月份，他自己就在几家商学院，开始教授自己的课程。

从6月份开始，到年底的这近7个月的时间里，他到各地参加的演讲，超过50场。

到现在，他不但是航空业的新贵，还是圈内知名的资本运作高手，对大多数圈外人来说，他则是进来崛起最快的大富豪。

这不，针对年初布的百富榜还福布斯富豪榜，第一次登榜的他，多次在接受多家媒体采访时，很认真的表示，“我认为，他们认定我的财富最多为25亿，有些偏低，”

“我的东成集团，总资产接近40亿，我拥有她全部的股权，”

他进而表示，两个榜单对他的排名，尤其是认定他的财富不过区区8亿元胡润百富榜，严重不符合实际情况。

“我不应该是排在70位之后，”他不止一次的说过这话。

在大多数上榜者都对自己上榜避而不谈，或者都说自己的财富被高估的情况下，逆流而上的他，自然非常醒目。

这样的言行，也给很多人，尤其是很多网民，留下了深刻的印象。

不少人认为他才是敢说真话的富豪，这样公开说自己的财产被低估的富豪，才是没有所谓原罪，所有经历，都清清白白，都可以放在太阳底下的“好”富豪。

这样一来，在国内商人这个群体中，对他无论是褒是贬，但确实，不认识他的人还真不多。

就如今天来的这些人，有不少人自然会觉得，他行事太张狂，有不少人想问他，在他说自己的财富被严重低估的时候，有没有把帐做平——主要就是纳税，毕竟国内刘姓知名女明星的前车之鉴，还殷鉴不远。

但像他这样特立独行的商人，毕竟是少数，尤其是在这样的场面上，大家自然是习惯性的各种花花轿子抬人。

“刘总，我在机场看到了你的演讲，很有见地，”

“哦，见笑见笑，说实话，我也不知道我什么时候授权他们在机场播放我的演讲视频，”

“刘总，来的路上就在看你的书，真受到了不少启，”

“那是我的荣幸，其实，那不过是我自己这些年的一些思考而已，纯是一家之言，当不得真的，”

“刘总，你什么时候开通到我们那的航线？坐过的朋友都说，东成航空的班机，乘坐体验不是一般的好，”

“我们正在认真的筹备中，”这个问题，应该是刘继忠回答得最认真的一个问题，“但你知道，我们开通航线的主要依据，是我们东成国际旅行社游客的需要，所以前期的侧重点，会是一些热门的旅游目的地，”

“正如你所看到的，”他抱着手侃侃而谈，“我们东成国际旅行社，已经是国内一流的旅行社，在世界上已经有100多个经营机构，去年通过我们的旅行社，安排出游的游客，超过30万人次，而其中至少13万，有飞行要求，”

“东成航空成立之初，飞机还没有拿到手之前，连机票都还没有打一张出来的时候，我们接收的游客人数，就至少够我们飞行30个班次的，你可以想想我们的压力，”

“因此，我们东成航空要的宗旨，就是先满足我们旅行社游客的需要，”

“我们现在也深刻的感到飞机不够用，游客太多，飞机太少啊，”