“我想把这些道理搞明白了，具体应对起来就简单了，比如低调处理，比如私下沟通，比如找到一个合理的说法，特别是资金来源问题，还有怎么应对业主们的询问等等。”

龚仲与马建设，都曾是财务处的科长，关系也不错。后来马建设被提拔为副处长了，龚仲成了他的直接手下，但这并没有影响他们的关系，在工作中马建设处长也很关照他。

树大明“黑山事件”后，龚仲的人生步入最低谷。不但政治前途被断送了，江南局很多“玩得好“的同事也慢慢疏远了他，甚至还有部分领导利用手上的职权欺压他，让龚仲面临着”小人得志”、“虎落平川被犬欺“局面。

但马建设处长却没有岐视他，还是一如既往地支持龚仲继续管理机关后勤保障中心及正气物业公司财务工作，曾不止一次地提醒董昕主任，“财务上要多听听龚仲的！”

只是江南局人事关系太复杂，特别是以赵一局长为首的局党组，有胆识正确面对树大明“黑山事件”，但却没有胆量改正自己的错误，马建设处长也只能痛惜地面对龚仲所受的冤屈。

对于这些，龚仲当然心知肚明，更是心存感激。因此他有时被董昕主任、马志兵等人“压得喘不气来”时，就来到马建设处长办公室，向他诉诉衷肠释放一下心里的压力。

却说龚仲洋洋洒洒，没有任何顾忌，就事论事地说了一番。他没有针对哪个具体的人，也没有借题发挥，只是就事论事，非常直白地将办理这件事情中一些细节说了出来，

但马建设处长却从龚仲的话语中，清楚地掌握到了一些有用的信息。他当时还在奇怪为什么龚仲这个财务专家没有提醒董昕主任，这应该不是龚仲的处事风格。现在总算明白了不是龚仲没有提醒，而是董昕主任没有尊重龚仲。

“谢谢你了，龚主任！我也就随便问问，了解一下具体情况，没有别的意思。”龚仲说完后，马建设处长没有多说什么，就客气地将他打发走了。

马建设处长的处事方式，没有董昕主任那样极端。董昕主任在局领导面前，是阿谀奉迎低三下四，一幅典型的奴才相；在自己的下属面前，则是高高在上气势凌人不可一世。

相对而言，马建设处长的处事方式则温和多了，给大家的印象是万事好商量，能够关照的肯定会关照，但该坚持的原则一定会坚持。在江南局干部职工中，他的口碑比董昕主任好多了。

龚仲离开后，马建设处长陷入了沉思之中。他现在不但知道了以前不知道的细节，更重要的是他清楚了董昕主任漠视客观存在的事实，不考虑其他同志的感受，忽视龚仲的建议，最后才造成了现在这一发不可收拾的局面。

这是董昕主任的教训，也是马建设处长的经验。其实，这也是马建设处长找龚仲问情况的真正原因，只是他自己没有意识到而已。

几年后，赵一局长退休前夕重新启动正气园地下车库改造方案时，马建设处长就是吸取这些教训，采取了一系列有效措施将事情顺利的办妥了。当然，这已是笔者另外一部小说的内容了，在此略过不提。

看着董昕主任与马建设处长离去的背影，赵一局长的脸色慢慢地阴沉了下来。也难怪他气愤，这是他担任江南局党组书记后，第一次遇到经他同意却被下属否认的事件。

刚刚在董昕主任他们面前，赵一局长还是掩藏了自己的一些秘密。他是江南局党组书记兼局长，他不会轻易将自己的内心世界暴露在自己的下属面前，虽说他们二人是自己圈子里的爱将。

赵一局长私下认为，正气园地下车库改造方案被洪继宗副局长否定，表面上看是董昕主任考虑问题不周全，没有事先与他报告，实质上是洪继宗副局长在挑战他赵一局长的权威。

江南正气管理局任何干部职工不用脑子都想得到，如果没有赵一局长的私下授意与首肯，董昕主任与马建设处长是没有胆子正式向局领导提交正气园地下车库改造方案的，更何况是局党组成员洪继宗副局长。

这是江南局的办事规则，虽说没有具体的文件规定，但这是公认的程序，是大家都认可的潜在规则。但洪继宗副局长就是否定了，而且直接否定了，既不找董昕主任询问具体情况，也不请示他赵一局长。

赵一局长是江南局一把手。在江南正气管理局，他要有绝对的权威，他不允许有异样的声音存在。不管是离退休干部，是一般的干部职工，还是其他局党组成员。

以前局党组成员毛勇组长，年轻气盛，伴着与总局某些领导的私下关系，不知道天高地厚，曾想挑战他赵一局长的权威，处处与他作对，甚至发展到在党组会上公开与他叫板。

最后，赵一局长多次跑总局，硬是名正言顺地将毛勇交流出去了，交流到了离家一千多公里以外的地方。第一次交流到期后，赵一局长又多次去总局做工作，没有让毛勇回江南局直接将他进行了第二次交流。

第二次交流快要到期了，赵一局长正在考虑想什么办法阻止毛勇回来。只是他知道，毛勇已连续交流两次了，想再来个第三次交流，他虽说是一局之长，与总局领导也有特殊关系，但这事将难于上青天。

正在赵一局长苦思冥想之际，却发生了一件让赵一局长做梦都没有想到的事情，非常轻松地解决了这个让赵一局长头痛万分的难题。