和马冲上去抢在对方锁死方向盘之前，把方向盘打回来——这是唯一的虎口脱险的办法！

面包车再次急转。

泥头车雄浑的喇叭声，在急剧变化的距离带来的多普勒效应下，扭曲成奇怪的状态。

虽然在千钧一的时候错过了泥头车，但面包车还是被对向车道的私家车撞了个正着。

侧翻的面包车撞向路边的护栏，然后冲出去沿着河岸边的防波提一路向下，冲进了冰冷的河水中。

和马顾不得刚刚撞车时磕碰的伤痛，他支撑着站起来，抱住已经从后座滚到了前面来的千代子。

妹妹呼吸平稳，虽然头碰破了，但应该没有大碍。

他拉着妹妹，打算打开侧门。

然而刚刚碰撞中关闭的侧门显然因为滑轨的变形卡住了。

这好像是面包车固有的顽疾之一，车祸之后侧门很难打开。

水迅速的涌入车厢内。

和马屏气，用尽全力踹向车门。

后车厢的车窗都有铁栏，从窗户肯定出不去。

第一脚，第二脚！

水漫过了和马的脖子。

和马最后吸了口气，第三次踹向车门。

这一脚让本来已经松脱的上部滑轨整个向外分出，车门也随之和车体分离开来。

和马赶忙拉着妹妹，钻出已经在河底停下的面包车，全力以赴的向水面游去。

几秒钟后，和马的脑袋钻出了水面。

他大口呼气，然后把妹妹的头也抬出水面。

但是千代子显然肺部已经进了很多水，她没有呼吸。

和马奋力游向岸边，好在距离并不远。

上了岸之后，和马先，清理口鼻，确认没有东西堵塞千代子的呼吸道。

然后是心肺复苏。

和马上辈子生活在海边，学校每年到了台风季都会专门科普溺水急救的知识。

而日本这边更是把相关急救防灾编入了小学和初中的必修课程中。

不过有些急救知识是错误的，比如控水。

而且人体的结构本来就对水有适应性，水进入喉咙的时候，会引非条件反射，喉咙的结构自动会封闭呼吸道，不让水进去。

这套机制不要人有意识，是一种非条件反射，是一种本能。

所以绝大多数溺水着，呼吸道里是没有多少水的。

不适应水的人早就在漫长的进化中被淘汰差不多了。

溺水急救中，重要的主要是两步，第一，清理口鼻异物，第二心脏骤停后快速进行心肺复苏。

只要心肺活动恢复，溺水者大部分都能活下来。控水其实是在浪费时间。

所以在和马上辈子上初中的时候，学校每年夏天放假前的安全讲座已经不要求控水了。

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毕竟每年夏天生活在海边的孩子都有一堆溺水的，相关医院抢救经验十分丰富。

和马在确定口鼻和呼吸道通畅后，立刻开始给千代子做人工呼吸。

他深吸一口气，在确保千代子呼吸道畅通的情况下，把千代子头摆正，下巴抬起，拉直呼吸道。