其他人也是一样,纷纷围了过去,以刘辉为中心,有一点微微激动的看着这些涡轮叶片。
涡轮叶片啊!
在整台燃气轮机之中,它们算得上是真正的关键和重要的零件,当然,制造它们的技术难度也很大。
刘辉伸出手,也顾不上脏,摸了摸,宛如在摸一件绝世宝贝一样,爱不释手的摸了一番之后,朗声的吩咐道:“马上安排拆解,第一时间进行清洗。”
“好的,我马上安排。”
旁边是燃气轮机分公司总装配车间的主任,LM2500燃气轮机就是由他们车间负责拆解,清洗,存放等工作。
在这位车间主任的安排下,马上来了两位经验丰富的钳工师傅,用榔头和铜棒开始进行涡轮叶片的拆解。
先用铜棒的一头抵住涡轮叶片的锁片,然后用榔头敲击铜棒的另外一头,锁片很快就被敲开了。
第一片锁片,第二片锁片.......
一切十分的顺利,一整盘叶片的锁片全部被敲开,然后,在大家的目光之中第一片涡轮叶片被取了下来。
“第一片叶片!”
“我刚才大气都不出一下,害怕出什么问题!”
“.......”
见第一片涡轮叶片从涡轮盘上被取下来,原本安静的现场马上沸腾起来,几乎所有的人都显得十分振奋。
“给我看一看。”
完全不顾叶片上的各种脏,刘辉拿过这片叶片,认认真真的看了一番,轻轻的点了点头。
美国人虽然断供了我们的LM2500型燃气轮机,刘辉对他们十分的不满,但不得不说,他们技术领先我们很多,从这片涡轮叶片上就可以看出来。它比较脏,还是能看出工艺精湛,代表着极高的工业水平。
“叶片全部拆完之后,马上安排清洗,相关的技术人员马上介入,进行涡轮叶片的测绘工作,尽快将设计图纸弄出来。”
旁边有好几名设计人员面面相觑!
有一人试探性的问道:“刘总,你不会是想测绘,并仿制LM2500型燃气轮机的涡轮叶片吧!”
如果真是这样,那太吓人了!
大家都是搞技术的,完全知道这其中的巨大难度,不是说你有叶片实物就能仿制出来的,其中牵涉到材料、工艺等很多复杂的技术问题。
就拿材料来说,国内估计没有这种高温合金材料,没有材料,还仿制个毛线,莫非想用其他高温合计材料代替。
代替是万万不行的,材料牌号不对,存在匹配问题,然后也有使用寿命问题,以及一连串的各种问题。
深知其中的难度,这名技术员才会如此询问。
刘辉点一点头,承认道:“我确实想仿制涡轮叶片,也知道技术难度极大,不管怎么样,我们先将图纸测绘出来,然后再一步一步的想办法。”
原来真想测绘和仿制涡轮叶片。
不少人佩服的看了看刘辉,心中纷纷想道,刘总真有魄力,敢想敢干啊!
渐渐的,这些设计员们也充满了干劲。
行不行,先试一试!
如果能仿制涡轮叶片,那简直是一件让人十分激动的事情。
LM2500型燃气轮机有使用寿命,每工作满一万五千小时要大修一次,每次大修就意味着要更换很多的零件。
这些被更换的零件一部分是长期使用之后出现质量问题要更换,如磨损,烧蚀等缺陷。
很大一部分零件则只有一个大修寿命期,每次大修,就要进行更换,这部分零件属于必换件。
涡轮叶片属于有使用寿命的零件,使用寿命到了即使没有质量问题也要进行更换,还有,大修的时候如果现叶片有问题,即使还没有到寿命,也要进行换新。
这就意味着要准备大量的涡轮叶片备用,但我们不要说涡轮叶片这种重要和关键的零件,就是其他简单的零件也没有。
美国人不但断供,也不提供备用零配件,后期的维修等都不管,将我们的脖子卡得死死的。