要想富，先修路。

作为基建狂魔的华夏，已经用事实证明了这句话的正确性。

如果没有优秀的交通等基础设施建设，华夏不可能有今天的高速展。也不可能催生出世界最达的快递系统，以及独步全球的电商行业。

本质上，“修路”是人类目前掌握的最高效的地缘改造手段。

而人类的经济、政治、文化又在很大程度上取决于地缘因素的限制，所以自然而然地，修路也正是地方致富的重要途径。

如今的青南市，要钱有钱，要政策有政策，几乎可以说是万事俱备，前途一片光明。

所以很快，汉东省政府就表示，将会与云州市政府联合制定相应的交通建设计划，其中就包括一个新的大型机场的建设。

毕竟云州原本的机场实在是太小了，旅客吞吐量还不到一百万人次，而且机场位置也并不算适宜。

如今云州市重心转移，又有上级的鼎力支持，准备大干一场，一个全新的大型机场自然也就要提上日程。

作为青南市一家独大的领袖企业，万象科技也参与到了机场修建计划的制定，并专门为此成立了一家航空公司。

经过几番讨论，最终汉东省将青南机场定为省内的枢纽国际机场之一，并列入省“重大公共交通基础设施工程”。

机场的第一期投入为五十亿元，由政府与万象航空公司联合承担，预计在三年内投入运营，并实现年五百万的客运吞吐量。

除此之外，与机场修建计划一同出台的，还有地铁、高速公路、铁路等各种基础设施的建造计划。

这些计划涉及云州市的方方面，制定的时候，则都是在京州一个大型会议厅进行的。

彼时会议厅里灯火辉煌，主席台上的屏幕显示着大幅的云州市地图。

每有人提到一项建设工程，在地图上相应的地点就会亮起一盏小灯。等到报告结束时，云州地图上已经布满一片五颜六色的灯光……

……

空旷的平地上，停着一辆外表普通的黑色轿车，此时此刻，林寒正坐在车里，闭着眼睛一动不动，仿佛入定一般。

与此同时，在无人可察觉的地下空间之中，浩漫混乱的土石赫然正在缓缓蠕动，有序地沉降，结构随之逐渐清晰分明。

经过一段时间的学习和训练，林寒已经可以凭借中级大地权限的能力，对地下空间的结构进行调整，让其更利于建筑的工程建设。

从日国洗劫来的几百亿美元，尽管经过这么长时间的肆意挥霍，却依然还剩下许多。

这些钱要是全拿来建楼，至少能建起三座千米大厦了，谭建峰的“十次方计划”自然不在话下。