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虽然大肆地吹捧了闪电换装p-1120的好处，但这也并不是意味着这款动机就完全可以高枕无忧，与它相对应的对手同样潜力巨大，甚至各方面性能上还远远超出。

如此，口风一转，又道：“当然，要是换装j-200也是不错的选择，只不过j-200先在尺寸上就要比涡扇10动机短了接近1米，重量上也要轻了至少200kg，油耗方面甚至也比p-1120还要好上那么一些，唯一的问题就在于这款动机现在还没有最终定型，而且就算是定型了之后，恐怕也是先供应台风战斗机使用，所以”

这话就算是说的非常直接了，摆明了就是说众人并不太看好换装j-200这台动机，毕竟这个时候的j-200也才完成次台架运转没有多久，它和共和国的涡扇12动机一起，都是在91年完成次台架试车，而这要想赶上此次闪电的时间节点，明显是不可行的。

然而这个时候罗罗公司的高管似乎刚好从旁边经过，听到这边在议论自家公司最新力作j-200动机，作为当之无愧的中推涡扇之王，j-200的研人员有理由为此而感动自豪。

走过来，更是相当突兀地插进来一句话：“不好意思，刚才似乎听到了诸位在谈论j-200动机，我是这款动机的副总工程师，若是有什么问题咨询的话，我还是非常乐意解答的！”

看着前来强势插入话题之中的j-200动机副总师，众人在惊呆之于，也有些感叹今天这丫运气真好，说曹操曹操就到。

希腊那边的咨询人员听到过来了一位j-200动机的副总师，当然欢喜不已：“你好，原来是j-200动机的副总工程师，那正好我们现在讨论到这款动机一些的问题，打算研究一下有没有可能把它装上jf-17闪电战斗机上面，不知道你们研人员对此有何看法？”

哪里想到自己就这么出来走一圈，居然都能够遇到这样的好事，有人看中j-200的优秀性能了吗？不错不错，这个机会就一定要抓住了，不管情况如何，至少这话里面谈到的闪电战斗机确实很有潜力，若是再给它换上j-200动机，那简直就是绝配啊！

连忙点头找了空位置自己坐下：“不得不承认各位的眼光非常好，所选中的j-200是一款很好的动机，闪电也是一款非常优秀的轻型战斗机，这次在埃及拿下150架的大订单绝对是最近这几年少有的大项目，它现在唯一的不足之处就是动机拖累了这款优秀的飞机，但若是换装j-200就完美了，2吨的推力保证可以让这款飞机跻身三代轻型战斗机的顶尖队伍之中。”

接着，又是各种倒背了j-200的性能数据，而j-200的性能也确实让人流口水，大概把该说的都说的差不多了，这个时候巴航的技术负责人才开口一句。

“嗯，这确实是一款非常优秀的动机，那么我们现在最想要知道的一个问题就是，这台去年才次台架试车的动机要等到什么时候才有可能完成设计，也就是说可以提供给我们用作试飞使用，大概三个月之内就必须要看到动机，现在时间上还是比较紧急的。”