卡洛斯-戈恩绝对是个神奇的人物，而发生在他身上的事情也是最扑朔迷离的事情。

这个出生于巴西的利巴嫩裔高卢人，有东瀛、利巴嫩、以及高卢三个国家的国籍，在别的行业人们可能不知道这个名字，但是在汽车行业，卡洛斯-戈恩绝对是鼎鼎大名，人送绰号：成本杀手。

几乎任何快要灭亡的车企到了他手里都会起死回生。

他最早的成功是在米其林集团。

当时米其林巴西分公司刚刚经历过第二次石油危机，整个分公司负债累累，结果卡洛斯戈恩前去救火，三年时间盘活了米其林巴西分公司不说，还顺便把米其林巴西分公司建设成整个米其林集团盈利能力最强的分公司。

而到了1997年的时候，雷诺汽车公司经历完破产危机，其实这个事情也可以理解。

雷诺汽车虽然鼎鼎大名，但是人家也是‘国企’------那些说皿煮国家没有国企的可以闭嘴了。

雷诺公司因为曾经在二战时期为日耳曼提供武器，所以二战结束后他就成了国企。

国企的特点是什么？每天睁开眼就是跟政府要钱，能坚持到九十年代已经很不容易了！

到了1996年的时候高卢方面扛不住了，终于开始释放雷诺公司的大部分股份让它民营化，而也就是这个时期，戈恩进入雷诺升为副总裁，专门负责采购、生产和研发。一上来就砍掉了十五亿美金的成本，到处削减开支关闭陪产子公司积极拓展欧洲市场，把雷诺又给救活了。

也就是这时候，戈恩有了‘成本杀手’这一恶名。

而日产汽车那些时间也是如此，经历过第三次石油危机的日产汽车连续七年亏损，当时日产汽车在本国销售46款车型，仅有三款是盈利的！整个公司负债两万亿！也只能申请破产，开始‘卖自己’。

只可惜这个过程并不顺利，先是找了福特，结果那时候福特刚买了马自达，没钱再买日产；又去找奔驰，结果两边谈崩了。那时候的日产汽车跟过街老鼠差不多。

毕竟投资人都很现实，买涨不买跌不是？

而那时候站出来的却是小公司雷诺------在那时候，雷诺不管销量、规模、名气都比日产差太远了，戈恩上演了一出漂亮的‘老鼠吞大象’，雷诺公司花了54亿成为日产汽车最大的股东，然后戈恩带领十七人的管理团队空降东瀛管理日产汽车，而这次‘成本杀手’干的事情更加的雷厉风行：重新制定薪酬标准，供应商只和报价最低的说话，刚去东瀛就关停五家工厂，裁员2.1万人，设计平台缩减为十五个，一千三千家供货生只留下六百家，一辆日产汽车的成本降低了40%！而且他大力开发汉国市场，仅仅用了两年日产汽车就开始重新盈利。

而后来戈恩又趁着三菱油耗量造假股价暴跌期间收购了三菱34%的股权，这一下全球最大的汽车联盟诞生了，2017年的时候，这雷诺-日产-三菱组成的

汽车联盟年销量一千多万辆汽车，那是拳打大脚踢通用，成为名副其实的世界第一大汽车联盟。

戈恩最风光的时候，是日产和雷诺和三菱三大品牌的大当家，成为地球上唯一一个身兼三个世界五百强企业CEO的人！连东瀛天皇都亲自给他办法勋章，而当时东瀛媒体调查，东瀛女性最想嫁的男人里，长得又矮又丑的卡洛斯戈恩名列前茅！而且还没事出书玩，像被汉国每个销售人员都视为‘圣经’的《把冰箱卖给爱斯基摩人》就是卡洛斯戈恩的著作。而像哈佛等世界著名高校也把卡洛斯戈恩编入MBA的研究案例里给学生讲解。

事实上看，现在卡洛斯戈恩的手段也不算很高明：就拿治理日产来说吧，日产的问题就是：第一，成本太高，毕竟老员工太多；第二债务太多，老牌供货商太高，里面充满人情关系，不能给最低的供应价。只要敢裁员，日产续命并不难。

但是在东瀛没人敢做这样的恶人，而戈恩又不是东瀛人他怕什么？于是直接大下狠手，日产自然也就也就救活了。

但是那话怎么说的？‘人无千日好，花无百日红’，尽管戈恩是雷诺-日产-三菱汽车联盟的国王，却忽略了一件事：下棋的的是高卢和东瀛两个国家。

就在这个汽车联盟里，高卢政府主导的雷诺手里有日产43%的股份，而日产呢？只有雷诺15%没有表决权的股权。

而这个汽车联盟里最能赚钱的是谁？还是日产！整个汽车联盟50%以上的盈利都是日产带来的。那东瀛能高兴么？我拼了老命赚了钱，结果最后怎么花钱是高卢人的事？

于是东瀛和高卢开始了暗斗，而卡洛斯戈恩这时候却来了一手急流勇退明哲保身的办法：让东瀛人西川广人接任日产CEO，而自己安心做董事长。当然，在背后日产的重大话事权还是他自己说了算。

但是没有人会甘于一直做傀儡的，没见沙俄那边前总理都跟大帝闹翻了？而且日产也不愿意继续养着‘寄生虫’一样的雷诺，于是日产和雷诺内部关系恶化，而外部则是东瀛和高卢暗中较劲。

最后这个矛盾彻底爆发了：西川广人实名举报卡洛斯戈恩！给他列了三大罪状：

第一：他偷税漏税，明明一年从日产拿走二十亿日元的报酬，却只申报了一半的收入逃税；第二：动用公款私人投资；第三个理由挺有意思，是卡洛斯戈恩要‘否定和抹杀日产汽车的传统和尊严’。

嗯，关于第三条是指戈恩为了进一步降低成本，准备把雷诺、日产和三菱的汽车底盘统一，这也算罪名？

最好玩的事情：这个事情也不是监察机构发现而是内部检具，而且事情发生后，高卢不但不管反而附和东瀛的做法，不疼不痒的协商几次后雷诺撤掉了戈恩董事长兼CEO的职务，顺便还开始调查卡洛斯戈恩的贪污问题。三菱汽车也建议戈恩下台。

总而言之，卡洛斯戈恩被捕后，三大汽车联盟以及背后的两个国家，开始了痛打

落水狗！

而卡洛斯戈恩接下来的发生的事情就是他人生中最阴暗的时期：短短半年内三次被捕三次保释。并且活在东瀛警方的严密监控之中。

接下来发生的事情就是编剧都不敢那么写的剧情：

有记者曾经问过亚马逊的CEO贝索斯一个好玩的问题：你的择偶标准是什么？那时候贝索斯刚离婚赔了天价的分手费，问这个问题颇有挑事的意思。

而贝索斯的回答更好玩：我的择偶标准是一个能够单枪匹马把我从第三世界监狱里救出去的女人。

而卡洛斯戈恩的新老婆卡罗尔还真就做到了这一点！

东瀛警方对戈恩的监控那是细到了极致：他的住所不能打电话不能上网，他和任何人交谈都必须有当局工作人员在场，每个房间都有监视器，门口两个保安24小时驻守，就连上厕所和洗澡都有有人在外面监视！除了律师、大使馆成员外没人可以接触戈恩包括他的妻子和子女，戈恩怎么说跑就跑了呢？

而这一切都是卡罗尔一手策划。

按照东瀛习俗，平安夜的时候人们会和爱人一起度过，而戈恩就是那天在律师事务所里看到的妻子卡罗尔，两人交谈一小时后，第二天戈恩在别墅里举办庆祝圣诞节的晚宴。

在东瀛警方的批准和监视下，一只表演乐队进入了卡洛斯戈恩位于东京的豪宅进行表演。

那时候毕竟是新年期间，卡洛斯戈恩的要求也并不过分。结果这支乐队是戈恩的老婆联系来的，所有成员都是一家私人安保公司的成员，都是退役特工成员！

当演出结束后，这些‘乐队成员’直接把戈恩装入一个大提琴的箱子里，就这么躲过了东瀛警方的检查，然后一群人开车前往大阪关西机场，用伪造的护照和化妆术躲过东瀛海关人员，上了一架私人飞机前往土鸡，又从那里转机利巴嫩，来了一场现实版的‘胜利大逃亡’。

当戈恩到了利巴嫩后，整个东瀛都疯了，脸最疼的是东瀛国防部。

因为就在几天前，东瀛国防部还在那里表态说：绝对不会让卡洛斯戈恩离开东瀛，结果几天后，人家到地球另一边和家人度假了。

而为什么戈恩是到利巴嫩而不是高卢呢？

利巴嫩和高卢可没有什么引渡协议，就算他在东瀛犯法也有权利在利巴嫩受审。

而戈恩在利巴嫩后成为了‘民族英雄’，各种抨击东瀛歧视自己、司法制度有问题，讲述自己在被捕期间如何遭受迫害，让整个东瀛的司法体系陷入尴尬的处境。气的东瀛是牙根痒痒却没有办法，最后他们想出来出气的办法就是发布了戈恩老婆卡罗尔-戈恩的通缉令，理由是涉嫌作伪证。

但是这有什么用？利巴嫩司法部长都说了，戈恩是利巴嫩公民，要受黎巴嫩法律的公正对待。而卡罗尔-戈恩更是直接当面指着东瀛驻利巴嫩大使破口大骂。

没有引渡条例就是这么嚣张！