觉得冯一平真是够够了的雷瑟夫，亲自上阵，“我其实最佩服的，是特斯拉在营销方面的成功，在特斯拉究竟是怎样的一辆车都不知道的情况下，居然就有了那么多粉丝，”
“那么多到处鼓吹着特斯拉会多么多么划时代，会如何改变现有的汽车行业，甚至是如何改变这个世界，让我们这个世界从此变得更美好的粉丝，”
“这一点，我们的营销部门，真需要好好学习。”
冯一平马上说，“你们确实需要，但我相信，你们无论如何学习，都不可能在这方面追上我们，因为，我们是硅谷，互联网，永远是我们最好的朋友，以及，最有效的工具，”
他看到，听了自己这话，宝马那边，又有几个人流露出不服气的神色来，但那又如何，这就是事实。
他一只手搭在椅背上，一只手转着桌上的水杯，“顺便说一句，这套营销方式，叫做互联网营销，”
雷瑟夫马上笑了起来，“冯，我们可以就这个方面，进行行之有效的交流吗？”
所以，谁说德国人就一定是呆板的？
世界上的商人，都一样，在利益面前，都灵活得很。
“这正是我来的目的，我就是想促进我们两家公司在更多层面上的交流，”冯一平坐正了身子，“我们都知道，宝马在汽车领域，积累了非常多杰出的经验，而我的公司，在互联网方面，在新能源方面，在高新技术方面，也拥有很多优势，”
“宝马，和我的公司，非常互补，”
“一方面，我旗下公司的平台，能帮助宝马公司，在世界范围内，进行行之有效的营销，”
雷瑟夫又皱了皱眉，你就直接说，希望从我们这里，拿到更多的广告费呗。
“其次，雷瑟夫，各位，你们有没有想过，特斯拉为什么会和你们说的一样，在具体产品都不知道是怎么样的时候，世界上就有那么多人开始像崇拜苹果的产品一样崇拜它？”
“除了我们出色的营销效果，最重要的一点，这是大势啊先生们，”
“节能减排，会是越来越多的国家，越来越多的个体所关心的事，”
“尽管我看得出来，各位目前对特斯拉还不以为意，但我可以肯定的告诉各位，未来，包括宝马在内，你们一定会加大在电动汽车方面的投资，”
“是的，特斯拉就是会有那个实力，迫使着包括宝马在内的传统汽车厂跟进电动车的研，”
“而特斯拉无论是现在还是将来，都会是世界上最成功的电动汽车公司，和特斯拉合作，对宝马电动汽车产业的展，大有裨益，”
听了冯一平这条宝马和他旗下公司合作的好处，雷瑟夫说道，“应该是有宝马这样的知名公司的加入，电动车的蛋糕，才会越来越大吧，”
“哈哈，你说得对，”冯一平笑道，“确实会是如此，只有更多的厂家参与进来，电动车的市场才会兴旺起来，”
“但你们也别觉得委屈，因为在未来，无论如何，你们都得展电动车产业，”
“第三点，各位都知道，要想提到电动车的普及率，充电网络一定要完善，我们目前已经准备再欧洲启动这项工作，鉴于宝马以后也会需要充电站，我建议，我们可以在这方面合作，”
“……最后，在传统的制造业领域，宝马确实具有很多优势，比如，在供应链的垂直整合上，”
“我们知道，宝马和德国知名的碳纤维供应商西格里集团，成立了合资公司，特斯拉对西格里汽车碳纤维合资公司的产品很感兴趣，”
他说的很感兴趣，是真的很感兴趣，简单点说，他是希望得到相对价格更低的碳纤维的供应。
在碳纤维生产方面，美国最知名的公司，是赫氏公司，但该公司的产品，主要针对军用航空领域，价格相当高昂。
对于冯一平一口气列举的这么多可以合作的方面，雷瑟夫表面上不置可否，但实际上却把冯一平说的这些，全都记了下来。
他清楚，冯一平的好多观点，确实是对的。
如果特斯拉推向市场后，获得广泛好评，那么，他们这些长于内燃机汽车的汽车厂家，将也不得不启动电动车项目。
而且最好还不能表现出不情愿来，得非常积极主动的启动电动车项目，因为对宝马这样的公司而言，公司形象，至关重要。
而在欧美，在环保方面的努力，会直接关系到一个公司的形象。
但他问的，却是另外一个问题，“冯，你提到，你旗下的公司，能帮助我们在世界范围内，进行行之有效的推广，那我想问问，你觉得，我们中国区的推广活动，有哪些不足？”
冯一平看了华晨宝马的负责人施润博一眼，施润博心里MMP脸上却笑嘻嘻的，“我也非常期待冯先生能指出我们工作中的不足，”
他知道，冯一平肯定能指出自己负责的中国区在推广方面的不足，所以，他此时对和自己同一年进入宝马工作的雷瑟夫颇多意见，为什么要当着这么多人的面，讨论我工作中的不足？
“这方面，我确实有一些看法，”冯一平说，“宝马中国区推广方面最大的问题，我想不在于中国区团队，而在于宝马总部，在于在座的大多数人，”
施润博的笑容顿时诚挚了不少，冯先生确实是位厚道人！
“最大的问题在哪里呢？这其实是很做知名公司在中国市场的通病，就是他们一边喊着叫着，中国区是他们最重要的市场，另一方面，却又对中国区市场各种歧视，”
“简单点说，就是用更高的价格在中国销售自己的产品，还不会让中国的用户，享受到其它国家用户的待遇，比如，新产品上市时间迟，售后服务政策霸道，产品有问题，先朝用户身上推……”